产品型号：LSK-TYW
动力电池步入式复合盐雾试验箱主要用于动力电池包、电池系统、大型电池模组及相关部件的盐雾腐蚀、湿热循环和环境可靠性试验，通过盐雾喷淋、湿热储存及环境恢复等过程，模拟电池包及相关零部件在高湿、高盐和腐蚀性环境下的长期使用条件。
设备采用大型步入式复合环境试验结构，内箱有效容积12m³，工作室尺寸3000×2000×2000mm，底部最大承重1000kg，内箱采用SUS316耐腐蚀不锈钢，并配置盐雾发生、湿热控制、排水排雾及安全保护系统，适用于动力电池包、电池系统及大型新能源电池产品的盐雾腐蚀和环境适应性测试。当前页面这些真实参数可以继续保留。
动力电池步入式复合盐雾试验箱又称动力电池盐雾试验箱、电池包盐雾试验箱、步入式复合盐雾试验箱、步入式盐雾试验房、电池包盐雾试验设备、动力电池盐雾腐蚀试验箱或动力电池环境腐蚀试验箱。
设备通过盐雾发生系统、温湿度调节系统和循环控制系统，在大型试验空间内建立规定盐雾和湿热环境，可按照试验方案完成盐雾暴露、湿热储存、环境恢复及多周期循环测试。
LSK-TYW采用步入式耐腐蚀箱体结构，适合尺寸较大、质量较高的动力电池包、电池系统和大型模组样品，可根据客户测试要求配置不同的盐雾、湿热和循环程序。
| 项目 | 技术参数 |
|---|---|
| 产品名称 | 动力电池步入式复合盐雾试验箱 |
| 产品型号 | LSK-TYW |
| 内箱有效容积 | 12m³ |
| 工作室尺寸 | 3000×2000×2000mm |
| 内箱材质 | SUS316耐腐蚀不锈钢 |
| 箱体结构 | 5面分体式保温库板组装结构 |
| 保温材料 | 聚氨酯发泡 |
| 外箱材质 | 高强度耐腐蚀保温库板 |
| 底部承重 | 最大1000kg |
| 底部结构 | 槽钢加固 |
| 排水结构 | 四周排水沟＋SUS316不锈钢网孔板 |
| 密封方式 | 硅胶密封条 |
| 顶部结构 | 顶部倾斜设计，约110°～120° |
| 喷雾系统 | 顶部喷塔结构 |
| 试验对象 | 动力电池包、电池系统及大型电池模组 |
| 试验功能 | 盐雾、湿热、循环腐蚀及环境恢复试验 |
| 样品进出 | 步入式大型试验空间，适合大型电池包 |
| 控制方式 | 自动程序控制 |
| 安全结构 | 防漏水、防漏雾、排水排雾及耐腐蚀结构 |
设备性能及盐雾试验可参考以下现行标准：
GB/T 10587-2006《盐雾试验箱技术条件》目前仍为现行标准。
GB/T 2423.17-2024《环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾》已经代替GB/T 2423.17-2008，并等同采用IEC 60068-2-11:2021。
GB/T 10125-2021《人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》已经代替GB/T 10125-2012，并修改采用ISO 9227:2017。
GB/T 5170.8-2017《环境试验设备检验方法 第8部分：盐雾试验设备》已经代替GB/T 5170.8-2008，目前现行有效。
对于动力电池包和电池系统正式项目，应进一步根据被测产品当前适用标准确认盐液浓度、pH值、喷雾时间、湿热温度、相对湿度、循环周期和试验后判定条件。
设备通过盐雾发生系统将规定浓度的盐溶液雾化，并均匀分布到试验空间内，使动力电池包、电池系统及相关零部件持续暴露在规定的腐蚀环境中。
根据复合盐雾试验方案，可在盐雾阶段完成后切换到湿热储存或环境恢复阶段，通过多个循环模拟样品在实际道路、沿海、高湿和盐蚀环境中的长期腐蚀作用。
测试结束后，应根据实际适用标准检查样品是否出现外壳腐蚀、密封失效、泄漏、连接件锈蚀、电气异常、结构破坏或其他影响安全和可靠性的情况。
新能源汽车在沿海地区、冬季融雪盐道路及高湿环境中运行时，动力电池包底部、外壳、连接件及紧固件可能长期接触盐分、水汽和腐蚀性环境。
这些因素可能导致金属部件腐蚀、密封性能下降、电气连接异常和结构强度变化。
通过盐雾和复合腐蚀试验，可以加速模拟实际环境中的腐蚀过程，评价动力电池包及电池系统的耐腐蚀能力和长期环境可靠性。
普通盐雾试验主要强调持续盐雾暴露。
复合盐雾试验则可以按照测试方案在盐雾、湿热、干燥或环境恢复等不同阶段之间循环切换，更接近产品在实际使用过程中经历的干湿交替和腐蚀环境变化。
对于动力电池包、电池系统及整车相关部件，复合环境试验能够更全面评价密封件、外壳、连接件和金属部件的耐腐蚀性能。
普通盐雾试验箱容积较小，更适合零部件、小型样品和材料试片。
动力电池步入式复合盐雾试验箱采用大型工作室结构，可容纳完整动力电池包、电池系统及较大型模组。
LSK-TYW内部有效容积12m³，工作室尺寸3000×2000×2000mm，底部最大承重1000kg，因此更适合大型动力电池和重型样品测试。朗斯科
盐雾试验环境具有较强腐蚀性，普通钢材长期使用容易出现锈蚀和结构损伤。
SUS316不锈钢具有较好的耐盐雾和耐腐蚀性能，适合用于盐雾试验箱内胆、排水区域及长期接触腐蚀性环境的结构部件。
采用耐腐蚀材料也有利于降低试验箱自身腐蚀对试验环境和设备使用寿命的影响。
盐雾试验过程中，箱体顶部可能形成冷凝液滴。
如果液滴直接滴落到样品表面，会造成局部水滴冲刷，从而影响盐雾沉降和试验均匀性。
因此试验箱顶部采用倾斜结构，使冷凝液沿顶部和侧壁流走，避免直接滴落到被测样品上。当前LSK-TYW顶部结构设计约110°～120°。朗斯科
完整动力电池包和大型电池系统自身重量较大，同时还可能需要放置样品托架、测试工装和线缆。
因此步入式盐雾试验房需要较高的地面承载能力和结构刚度。
LSK-TYW底部采用槽钢加固结构，最大承重1000kg，可满足设备能力范围内的大型动力电池包和相关试验工装使用。朗斯科
试验结束后应根据对应标准和产品要求检查样品外观和功能状态。
常见检查项目包括外壳腐蚀、紧固件锈蚀、涂层损伤、密封状态、电气连接、泄漏情况及相关安全性能。
对于动力电池包和电池系统，还应根据实际项目要求检查是否出现外壳破裂、泄漏、绝缘异常或其他影响使用安全的情况。
设备主要适用于动力电池包、电池系统、大型电池模组、电池箱体、电池托盘、金属连接件、紧固件及其他需要进行盐雾腐蚀和环境可靠性测试的新能源产品。
对于小型电芯、金属零件或小型电池组，可选择普通盐雾试验箱。
对于完整动力电池包和大型电池系统，则应重点确认试验空间、样品重量、搬运方式和地面承重能力。
设备选型时应重点确认样品最大尺寸、样品重量、盐雾类型、湿热要求、循环程序、试验持续时间、样品数量及试验后判定要求。
大型动力电池包项目还应确认工作室尺寸、地面承重、样品进出方式、测试线缆接口、排水系统、排雾系统以及试验过程中是否需要进行电压、绝缘或其他电气状态监测。
如果项目需要盐雾、湿热和环境恢复多个阶段自动循环，应选择复合盐雾试验系统，而不是单一连续盐雾设备。
动力电池步入式复合盐雾试验箱、动力电池盐雾试验箱、电池包盐雾试验箱、步入式复合盐雾试验箱、步入式盐雾试验房、电池包盐雾试验设备、动力电池盐雾腐蚀试验箱、动力电池环境腐蚀试验箱、大型电池包盐雾试验箱、电池系统盐雾试验箱。
动力电池步入式复合盐雾试验箱主要测试什么？
主要用于动力电池包、电池系统、大型电池模组及相关零部件的盐雾腐蚀、湿热循环和环境可靠性试验。
动力电池盐雾试验箱和步入式复合盐雾试验箱是同一种设备吗？
在大型动力电池项目中通常属于同类设备。“动力电池盐雾试验箱”突出应用对象，“步入式复合盐雾试验箱”则更强调大型结构和复合环境测试能力。
这台设备可以测试完整动力电池包吗？
可以在样品尺寸和重量满足设备能力的情况下进行。LSK-TYW工作室尺寸3000×2000×2000mm，底部最大承重1000kg。
为什么不用普通小型盐雾箱测试？
完整动力电池包通常尺寸和重量较大，普通小型盐雾箱在试验空间、承重和样品搬运方面可能无法满足要求，因此需要步入式大型设备。
GB/T 2423.17-2008现在还能作为现行标准吗？
不能继续作为现行版本使用。当前已经由GB/T 2423.17-2024全部代替。
GB/T 10125-2012呢？
也已经被GB/T 10125-2021全部代替。
GB/T 10587-2006是不是也过期了？
没有。GB/T 10587-2006目前仍然是现行标准。
为什么复合盐雾试验比连续盐雾更复杂？
因为复合盐雾不仅包含盐雾暴露，还可以按照方案加入湿热、干燥或环境恢复阶段，更接近实际产品经历的循环腐蚀环境。
动力电池防爆高低温箱｜动力电池高温老化试验房｜动力电池高海拔低气压试验箱｜电池热滥用试验箱｜动力电池环境可靠性试验设备
系统通常由步入式耐腐蚀试验室、盐雾发生系统、盐液储存系统、温湿度控制、空气循环、排水排雾、PLC控制和安全保护组成。对于动力电池包，应重点确认样品尺寸、重量、进出箱方式、地面承重以及试验过程中电气采集和安全监控需求。
相关环境试验设备可参考动力电池高温老化试验房、动力电池防爆高低温箱。
