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吸油烟机的风量、风压等性能参数,不能简单依靠单点风速或者风机铭牌参数进行判断。对于研发、型式试验以及质量控制实验室,更合理的方法是建立受控风道测试系统,对不同运行工况下的空气流量和压力进行连续测量,并形成能够反映整机性能变化的测试数据。
因此,一套完整的油烟机风量测试系统,真正需要解决的并不仅是“测一个风量值”,而是如何稳定建立测试工况、准确获得空气流量和压力参数,并进一步形成P-Q性能曲线。
风速是空气运动速度,而风量则与测试截面面积及速度分布有关。
吸油烟机实际工作时,风道内的气流并不是所有位置完全相同。如果只在某一个位置放置风速传感器,就很难代表整个测试截面的真实空气流动状态。
专业风量测量系统通常会通过规定结构的风道、喷嘴或差压测量方式,将空气流动转换成可以计算和比较的测量参数。
这样得到的结果更适合用于不同产品、不同档位以及不同工况之间的性能比较。
根据实际测试项目和设备配置,实验室通常会关注以下几类数据:
1. 空气流量
也就是常说的风量,是评价吸油烟机空气输送能力的重要参数之一。
2. 压力参数
随着风道阻力变化,设备的工作压力会随之改变。测试系统需要记录对应工况下的压力变化。
3. 电气参数
研发型试验往往还会同步采集电压、电流、功率等数据,用于分析不同工况下整机的运行状态。
4. 工作档位
如果产品具有多档运行模式,应分别记录各档位对应的风量、压力和电参数,避免只用最高档代表整机性能。
P-Q曲线可以理解为设备在不同空气流量条件下对应压力变化的性能关系。
其中:
Q通常表示空气流量;
P表示对应工况下的压力参数。
实际测试时,可以通过调节风道阻力,使吸油烟机从较大流量、较低压力状态逐步变化到不同运行点,然后记录每一个工况的风量和压力数据。
将这些测试点进行整理,就可以得到产品的P-Q性能曲线。
相比只看一个风量数据,P-Q曲线能够更完整地反映设备在不同阻力条件下的工作能力。
对于产品研发来说,两台油烟机即使某一个测试点风量接近,它们完整的P-Q曲线也可能存在明显差异。
油烟机性能测试属于空气动力性能测量,测试系统本身的结构会直接影响结果稳定性。
因此需要重点考虑:
风道截面是否合理;
测试段是否具有足够的气流稳定条件;
喷嘴及差压测量位置是否合理;
连接处是否存在明显漏风;
调节机构是否能够稳定改变系统阻力。
如果测试风道存在明显漏风或者测量段气流状态不稳定,即使传感器精度很高,也不代表最终风量计算结果一定可靠。
在实验室风量测量中,喷嘴是一种常见的流量测量结构。
空气通过特定结构的喷嘴后,可以建立与流量相关的压力差。测试系统通过测量差压,并结合喷嘴参数及空气状态进行计算,从而获得空气流量。
这种方式的优势在于适合形成较完整的风量测试系统,也便于进行多个工况点自动采集。
对于需要连续测试P-Q曲线的项目,如果测试系统能够自动控制阻力调节、同步读取压力和流量数据,就可以明显降低人工逐点操作的工作量。
人工测量通常是:
设定一个工况 → 等待稳定 → 记录数据 → 再调整下一个工况。
如果需要测量较多测试点,整个过程比较耗时,而且不同操作人员的稳定时间判断也可能不一致。
自动测试系统则可以按照预设逻辑改变运行工况,在参数稳定后自动采集:
风量、压力、电参数以及其他需要记录的数据。
最终自动生成相应曲线或数据表。
对于研发实验室和批量性能检测,这种方式更有利于提高测试效率和数据一致性。
不少人在选择油烟机风量测试设备时,只比较设备能够测试多少立方米每小时。
实际上,还应该同时确认:
测试产品的典型风量范围;
风压范围;
风道尺寸;
采用的测量方式;
传感器量程;
P-Q曲线测试能力;
数据采集和导出方式;
吸入或排出测试工况;
实验室可提供的安装空间。
量程过小无法覆盖样品,而量程远大于实际测试范围,也未必最适合实际测量。
因此,设备选型应根据样品参数和实际采用的测试方法进行匹配。
吸油烟机及相关风量性能测试可能涉及GB/T 17713、IEC 61591等标准和相应产品技术要求。
不同产品、不同测试项目对测试环境、测量装置和结果处理方式可能存在差异,具体试验条件应以实验室实际采用的标准版本和产品要求为依据。
深圳市朗斯科检测仪器有限公司长期从事风量、风压及相关空气性能测试设备研发与应用。朗斯科(LSK)可根据吸油烟机、换气扇及工业风机等不同产品的测试需求,配置相应的风道、喷嘴、差压测量、数据采集及自动P-Q曲线测试系统。
需要进一步了解实际设备结构和配置时,可参考站内的 “吸油烟机风量测试装置、工业风机风量检测装置” 产品资料。
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