产品型号：LSK-YBC
朗斯科LSK-YBC轮椅车摆锤冲击试验机又称轮椅车摆锤冲击强度试验机、轮椅车靠背摆锤冲击试验机和轮椅车冲击强度试验机，主要用于评价轮椅车靠背支撑、手圈、小脚轮、脚托等影响使用安全部件的抗冲击能力。
设备依据GB/T 18029.8-2024第9章、GB/T 12996-2024第6.9.2及ISO 7176-8:2014相关要求设计，通过规定质量、结构和摆长的冲击摆锤从设定角度自由释放，对轮椅指定部位实施冲击，用于轮椅车产品研发、型式试验、质量验证及实验室检测。
SK-YBC轮椅车摆锤冲击试验机是一套用于轮椅车整车及关键部件机械冲击强度评价的专用检测设备。
轮椅在实际使用过程中，靠背会承受乘坐者身体向后的冲击，手圈、小脚轮和脚托也可能受到障碍物碰撞。冲击试验通过标准规定的摆锤对指定位置实施可重复的机械冲击，检查轮椅车经过试验后是否发生断裂、永久变形、松动、脱落或影响正常使用的结构损伤。
设备采用PLC控制及触摸屏人机界面，配置可调摆锤机构、横向与高度调节机构、电磁释放机构及轮椅固定装置，可以根据不同轮椅尺寸和测试位置调整冲击中心。
GB/T 18029.8-2024
《轮椅车 第8部分：静态强度、冲击强度和疲劳强度的要求和测试方法》，本设备主要对应第9章冲击强度测试。
GB/T 12996-2024
《电动轮椅车》，其中第6.9.2冲击强度试验按照GB/T 18029.8-2024规定的方法进行。
ISO 7176-8:2014
Wheelchairs—Part 8，规定轮椅车静态、冲击和疲劳强度要求及相应测试方法。
GB/T 18029.8-2024等同采用ISO 7176-8:2014，是轮椅车冲击强度测试的重要依据。
GB/T 12996-2024中的电动轮椅车冲击强度项目与GB/T 18029.8-2024第9章直接对应，因此两项标准在电动轮椅车冲击强度检测中具有直接关联。
GB/T 18029.8-2024第9章专门规定轮椅车冲击强度测试方法，其中主要包括：
9.3 靠背支撑冲击强度测试
9.4 手圈冲击强度测试
9.5 小脚轮冲击强度测试
9.6 脚托冲击强度测试
9.7 防翻装置冲击强度测试
因此轮椅车摆锤冲击试验不能简单理解为只测试“座椅”或“靠背”。
不同测试部位需要使用相应的摆锤结构、质量、冲击位置和释放角度。实际项目应根据产品结构及执行条款配置相应冲击摆锤和固定工装。
| 技术项目 | LSK-YBC技术参数 |
|---|---|
| 产品名称 | 轮椅车摆锤冲击试验机 |
| 产品型号 | LSK-YBC |
| 控制方式 | PLC控制，触摸屏人机界面 |
| 测试工位 | 1工位 |
| 测试框架 | 方通焊接骨架，表面喷塑处理，独立控制箱 |
| 靠背支撑冲击摆锤 | 5号标准足球结构 |
| 足球名义直径 | 220mm |
| 填充铅弹直径 | 3.5mm±1mm |
| 高密度闭孔发泡材料密度 | 75kg/m³±15kg/m³ |
| 发泡材料硬度 | 325N±60N |
| 靠背支撑摆锤总质量 | 25kg±0.5kg |
| 摆锤结构尺寸 | 1200mm±10mm，按标准摆锤结构 |
| 手圈、小脚轮及脚托冲击摆锤 | 钢制冲击摆锤 |
| 冲击摆锤总质量 | 10kg±0.20kg |
| 转轴至撞击中心距离 | 1000mm±1mm |
| 试样固定 | 背靠式可调，前后最大调节距离300mm |
| 冲击角度调节 | 伺服马达驱动螺杆调节 |
| 摆锤释放 | 电磁释放 |
| 高度调节 | 伺服电机、减速机构及滚珠丝杠调节 |
| 高度调节范围 | 最大500mm |
| 摆锤互换 | 摆轴中心对扣式结构 |
| 左右调节 | 龙门架滑轨移动，中心向左右各300mm |
| 工作周期 | 触摸屏设定 |
| 安全保护 | 双重安全保护及紧急停止 |
| 工作电源 | AC220V 50Hz |
靠背支撑冲击与手圈、小脚轮和脚托冲击模拟的实际受力状态不同。
靠背冲击主要模拟乘坐者身体突然向后作用于靠背时产生的冲击，因此标准采用具有规定质量和柔性接触特性的摆锤。
采用5号足球结构的摆锤名义直径为220mm，内部配置规定粒径的铅弹和高密度闭孔发泡材料，总质量为25kg±0.5kg。
这种结构既能够形成规定的摆锤质量和惯性特性，又与刚性钢块冲击具有不同的接触特性，更接近靠背实际可能承受的人体冲击形式。
手圈、小脚轮和脚托在轮椅使用过程中更容易与墙体、障碍物、路面边缘或其他物体发生局部碰撞。
因此标准为这些部位配置刚性冲击摆锤。
用于手圈以及小脚轮、脚托冲击测试的摆锤总质量为10kg±0.20kg，其质量分布以及转轴至撞击中心的距离应满足对应标准要求。
LSK-YBC通过可调横梁、高度及左右移动机构，使摆锤能够对准不同轮椅产品上的目标冲击位置。
测试前首先按照执行标准调整轮椅车状态，并将样品固定在试验区域。
根据测试项目选择对应摆锤，并调整摆锤高度、左右位置及撞击中心，使其对准标准规定的目标部位。
随后将摆锤提升到规定角度，通过释放机构使摆锤自由摆动并撞击轮椅车。
试验过程中不得使用额外动力推动摆锤完成撞击，否则会改变规定的冲击能量。
完成规定测试以后，检查对应结构是否存在断裂、裂纹、松动、脱落、永久变形或影响轮椅正常功能的异常。
不能简单使用同一个冲击锤完成所有项目。
靠背支撑测试使用的摆锤与手圈、小脚轮、脚托测试所使用的摆锤在质量、形状和质量分布上不同。
因此一套完整的轮椅车摆锤冲击试验设备，需要能够根据不同测试项目更换相应摆锤，并准确调整冲击位置。
LSK-YBC采用摆锤互换结构，可根据测试项目安装相应摆锤组件。
行业采购过程中，“轮椅车摆锤冲击试验机”“轮椅车靠背摆锤冲击试验机”“轮椅车座椅冲击试验机”和“轮椅车冲击强度试验机”等名称存在一定交叉。
但按照GB/T 18029.8-2024的正式测试项目，更准确的描述应根据实际测试部位区分为靠背支撑冲击、手圈冲击、小脚轮冲击和脚托冲击等项目。
因此选购设备时不能只看设备名称，还需要核对摆锤配置和能够完成的标准条款。
GB/T 12996-2024是现行《电动轮椅车》国家标准。
其中6.9为强度测试项目，6.9.2冲击强度测试按照GB/T 18029.8-2024第9章规定的方法执行。
因此对于电动轮椅车而言：
GB/T 12996-2024规定产品需要满足冲击强度要求；
GB/T 18029.8-2024则给出具体的轮椅车冲击强度测试方法。
进行设备选型时，两项标准需要结合理解，而不能把它们看成两套完全不同的摆锤试验。
GB/T 18029.8-2024的适用范围包括手动轮椅车以及室内型、室外型电动轮椅车和电动代步车。
因此轮椅摆锤冲击设备并非只能测试电动轮椅。
不同类型轮椅的结构、手圈、脚托、小脚轮及防翻装置配置不同，进行正式测试时应按照被测产品适用标准确定试验项目和样品设置。
不同轮椅车型的靠背高度、轮径、手圈位置、小脚轮尺寸以及脚托位置存在明显差异。
如果摆锤只能固定在一个高度，就无法准确对准标准规定的撞击位置。
LSK-YBC采用高度调节和龙门架左右调节结构，可根据被测轮椅尺寸调整摆锤撞击中心，提高不同型号样品的适配能力。
摆锤冲击测试需要通过规定质量、摆长和释放角度形成可重复的冲击能量。
如果在释放过程中通过电机、气缸或人工继续给摆锤施加额外推力，就会改变实际撞击速度和冲击能量。
因此设备的驱动机构主要负责摆锤位置和角度调整，而实际冲击过程采用释放机构使摆锤按照规定条件自由运动。
冲击完成后需要检查轮椅车受到冲击的结构以及相关连接部件。
主要关注是否发生：
结构断裂或裂纹；
焊接部位损伤；
明显永久变形；
紧固件松脱；
手圈、小脚轮或脚托脱落；
靠背连接件异常；
轮椅原有功能受到影响。
最终判定应按照所执行标准的测试结果评估要求进行，而不是单纯观察摆锤是否完成撞击。
设备选型首先要确认被测产品是手动轮椅、电动轮椅还是电动代步车，并明确需要执行的标准。
然后确认需要完成靠背支撑、手圈、小脚轮、脚托以及其他哪些冲击项目。
对于需要覆盖GB/T 18029.8-2024第9章主要项目的设备，应重点确认摆锤质量和结构、冲击中心距离、角度调节、上下及左右调节范围、摆锤更换方式、样品固定方式以及安全防护。
如果实验室还需要完成静态强度、多辊疲劳和跌落疲劳等项目，则应同时配置相应轮椅车机械强度检测设备。
深圳市朗斯科检测仪器有限公司LSK-YBC轮椅车摆锤冲击试验机用于轮椅车关键结构冲击强度检测。
设备采用PLC及触摸屏控制，摆锤角度、高度和横向测试位置可根据不同轮椅结构进行调整，并配置靠背支撑冲击摆锤以及手圈、小脚轮、脚托等测试所需的冲击摆锤组件。
适用于轮椅车生产企业、研发实验室、第三方检测机构及康复辅具检测实验室进行产品研发、型式试验和质量验证。
按照GB/T 18029.8-2024对应的靠背支撑冲击摆锤要求，总质量为25kg±0.5kg。
相应冲击摆锤总质量为10kg±0.20kg，并按照标准规定控制摆锤尺寸及质量分布。
GB/T 18029.8-2008已经由GB/T 18029.8-2024全部替代。
新产品页面和当前设备技术资料建议统一使用GB/T 18029.8-2024。
正确标准号是：
GB/T 12996-2024
不要再写成GB 12996-2024。
不是。
冲击强度主要通过摆锤对指定结构进行单次或规定次数的机械冲击。
疲劳强度则通过双辊、跌落等长期重复载荷试验评价轮椅车经过大量循环后的结构耐久性。
两类试验目的和设备均不同。
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