产品型号：LSK- T28
轮椅车座椅阻燃试验装置主要用于轮椅车座垫、靠垫、软性体位支撑部件及相关座椅材料的抗点燃和阻燃性能测试。
设备通过规定的点火源、燃气流量、点火距离及试验时间，对轮椅车座椅、座垫、靠垫和体位支撑装置进行点燃试验，可观察并记录试样在规定条件下的续燃、阴燃、面料开裂以及试件熄灭等现象和时间。
设备适用于轮椅车生产企业、康复辅具生产企业、座椅及座垫生产企业、第三方检测机构、质检单位、科研院所及医疗器械实验室。
GB/T 30661.10-2024《轮椅车座椅 第10部分：体位支撑装置的阻燃性 要求和试验方法》
ISO 16840-10:2021Wheelchair seating — Part 10: Resistance to ignition of postural support devices — Requirements and test method
GB/T 30661.10-2024为现行国家推荐性标准，并等同采用ISO 16840-10:2021。
LSK-T28轮椅车座椅阻燃试验装置用于评价轮椅车座椅、座垫、靠垫以及体位支撑装置在规定点火条件下的抗点燃性能。
测试过程中可对水平使用的座垫类试样以及垂直使用的靠背、靠垫等试样进行相应试验。
设备能够自动控制点火机构移动与撤离，并记录续燃时间、阴燃时间、面料开裂时间以及试件熄灭时间等试验数据。
现行ISO 16840-10:2021的适用对象主要包括与人体接触并用于保护组织完整性或提供体位支撑的轮椅车座椅及体位支撑部件。
轮椅车座椅阻燃试验装置设备外观
轮椅车座椅阻燃试验装置操作界面
点火源系统配置
不锈钢燃烧管及燃气点火机构。
燃烧管：按相应试验要求配置。
点火系统热功率：200W±20W。
点火机构：具备自动移动、自动点火及自动撤离功能。
燃气连接软管
软管长度：2.5～3.0m。
软管内径：7±1mm。
软管与不锈钢燃烧管及流量控制系统连接。
流量控制系统
由流量计、微调阀、开关阀及调压阀等组成。
燃气流量测量范围：10～100mL/min。
试验燃气流量：45±2mL/min。
可对试验燃气流量进行精确调节和控制。
测试框架
测试框架高度：450±2mm。
测试框架宽度：450±2mm。
可根据试样使用状态进行水平试验或垂直试验。
用于安装轮椅车座垫、靠垫、软垫及相关体位支撑材料试样。
计时系统
计时范围：0～999s。
时间分辨率：0.01s。
可通过触摸屏或电脑上位机进行试验时间设置。
系统可分别显示并记录：
续燃时间；
阴燃时间；
面料开裂时间；试件熄灭时间。
自动点火机构
点火器试验距离：20～80mm可调。
点火机构能够按照设定程序自动接近试样。
达到规定点火时间后自动撤离。
整个点火过程可自动控制，减少人工操作误差。
观察装置
配置大面积钢化玻璃观察窗。
观察窗周边采用SUS304不锈钢包边结构。
便于实验人员观察试样燃烧、阴燃及熄灭状态。
试验环境及空气流速
测试框架应放置于适合进行燃烧试验的通风环境内。
试验空间空气流速：0.02～0.2m/s。
空气流速可根据试验要求进行调节。
试验结束后通过实验室通风及排烟系统排出燃烧产生的烟气。
轮椅车座椅抗点燃性能试验；
轮椅车座垫阻燃性能试验；
轮椅车靠垫阻燃性能试验；
轮椅车体位支撑装置阻燃试验；
座椅软垫材料点火试验；
水平试样阻燃试验；
垂直试样阻燃试验；
续燃时间测试；
阴燃时间测试；
面料开裂时间记录；
试件熄灭时间记录；
规定燃气流量条件下的点火试验。
试验前，将轮椅车座椅、座垫、靠垫或体位支撑装置试样按照标准要求安装在测试框架上。
根据试样在实际轮椅车中的使用方向，可选择水平或垂直试验方式。
试验开始后，控制系统按照预先设定的测试程序控制点火机构移动至规定位置。
燃气通过调压阀、流量调节阀及流量计进行精确控制，使点火源满足规定试验条件。
达到设定点火时间后，点火机构自动从试样位置撤离。
控制系统开始记录试样的续燃、阴燃、开裂以及熄灭等状态和对应时间。
测试人员通过观察窗观察整个试验过程，并根据相应标准要求对试样的抗点燃及阻燃性能进行评价。
LSK-T28采用触摸屏控制系统，可对试验参数及试验过程进行设置和操作。
主要功能包括：
试验时间设置；
点火时间设置；
自动点火；
点火机构自动移动；
点火机构自动撤离；
续燃时间记录；
阴燃时间记录；
面料开裂时间记录；
试件熄灭时间记录；
试验参数显示；
试验数据保存；
试验过程状态显示。
根据用户配置，可增加电脑上位机数据管理功能。
LSK-T28轮椅车座椅阻燃试验装置主要由以下部分组成：
测试框架；
自动点火机构；
不锈钢燃烧管；
燃气流量控制系统；
流量计；
微调阀；
开关阀；
调压阀；
触摸屏控制系统；
计时系统；
试样安装装置；
钢化玻璃观察结构；
电气控制系统。
针对轮椅车座椅测试设计
适用于轮椅车座垫、靠垫以及体位支撑装置的阻燃和抗点燃性能测试。
水平、垂直两种试验方式
可根据座垫、靠垫以及不同体位支撑装置的实际使用方向进行测试。
自动点火
点火机构能够自动移动至规定位置，试验结束后自动撤离。
精确燃气流量控制
采用流量计、微调阀、调压阀等组成燃气控制系统，试验燃气流量可控制在45±2mL/min。
多时间参数记录
可分别记录续燃、阴燃、面料开裂及熄灭时间。
触摸屏操作
试验参数集中设置，测试过程直观显示，方便实验人员操作。
大面积观察窗口
便于观察试样在整个点火和燃烧过程中的状态变化。
适合专业实验室使用
适用于轮椅车生产企业、康复辅具企业、第三方检测机构、质量检测单位及科研实验室。
LSK-T28主要用于轮椅车座椅及体位支撑部件的阻燃性能和抗点燃性能检测。
适用试样包括：
轮椅车座垫；
轮椅车靠垫；
轮椅车靠背软垫；
轮椅车坐垫；
轮椅车软性支撑材料；
轮椅车体位支撑装置；
座椅覆盖材料；
泡棉及复合软垫材料；
与人体接触的软性轮椅车支撑部件。
该设备在采购、招标以及不同检测机构中也可能使用以下名称：
轮椅车座椅阻燃试验装置；
轮椅车座椅阻燃试验仪；
轮椅车座垫阻燃试验仪；
轮椅车坐垫阻燃测试仪；
轮椅车靠垫阻燃试验仪；
轮椅车座椅燃烧试验机；
轮椅车座垫燃烧试验机；
轮椅车阻燃测试仪；
轮椅车燃烧试验仪；
体位支撑装置阻燃试验仪；
体位支撑装置抗点燃试验仪；
座垫抗点燃试验仪；
座椅材料阻燃试验仪。
GB/T 30661.10-2024是我国现行的轮椅车座椅阻燃性能相关国家推荐性标准，其标准名称为《轮椅车座椅 第10部分：体位支撑装置的阻燃性 要求和试验方法》。
该标准等同采用ISO 16840-10:2021，因此GB/T 30661.10-2024与ISO 16840-10:2021在标准技术体系上具有明确对应关系。
ISO 16840-10:2021主要用于评价轮椅车中用于保护组织完整性或提供体位支撑的集成或非集成部件的抗点燃性能，并允许针对水平使用的座垫和垂直使用的靠背等部件进行相应测试。
因此，在用户提出GB/T 30661.10、ISO 16840-10、轮椅车座椅阻燃测试、轮椅车座垫抗点燃测试或体位支撑装置阻燃测试等需求时，可根据实际试样及标准条款确认具体设备配置。
轮椅车座椅阻燃性能测试的核心是将规定点火条件作用于试样，并观察试样是否出现持续燃烧、阴燃、材料开裂及其他点燃现象。
LSK-T28通过自动化控制点火位置、点火时间及燃气流量，提高试验条件的一致性。
测试系统重点控制参数包括：
点火源状态；
燃气流量；
点火距离；
点火持续时间；
试样安装方向；
测试框架位置；
试验空间空气流速；
续燃时间；
阴燃时间；
试件熄灭时间。
通过上述参数，可为轮椅车座椅、座垫、靠垫及体位支撑装置的阻燃性能评价提供测试数据。
用户选购LSK-T28轮椅车座椅阻燃试验装置时，建议向深圳市朗斯科检测仪器有限公司提供以下资料：
被测试样名称及结构；
座垫、靠垫或体位支撑装置尺寸；
执行标准及具体版本；
需要进行水平测试还是垂直测试；
是否需要自动点火系统；
是否需要触摸屏数据记录；
是否需要电脑上位机软件；
是否需要试验数据保存和报告功能；
实验室是否已有通风橱及排烟系统。
深圳市朗斯科检测仪器有限公司可根据轮椅车、医疗器械及康复辅具检测要求提供设备选型、试验方案以及非标测试设备定制服务。
轮椅车座椅阻燃试验装置
轮椅车座椅阻燃试验仪
轮椅车座垫阻燃试验仪
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轮椅车靠垫阻燃试验仪
轮椅车座椅燃烧试验机
轮椅车阻燃测试仪
轮椅车燃烧试验仪
轮椅车抗点燃试验仪
轮椅车座垫燃烧试验仪
体位支撑装置阻燃试验仪
体位支撑装置抗点燃试验仪
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座垫阻燃试验仪
靠垫燃烧试验仪
座椅材料阻燃试验机
香烟点火试验设备
燃气点火阻燃试验仪
续燃时间测试设备
阴燃时间测试设备
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