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电池包挤压针刺一体机
产品型号：LSK-TCZ
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池挤压及针刺性能测试，该测试实验台执行标准：
1）GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》
2）GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池挤压及针刺性能测试，该测试实验台执行标准：
1）GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》
2）GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
2、货物配置及技术参数
2.1基本要求 | |
2.1.1试验空间尺寸 | 长3000mm×宽3000mm |
2.1.2 试验机型式 | 卧式，挤压区域敞开式。 |
2.2测试要求 | |
2.2.1现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下： ---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m； ---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）； ---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压； ---保持当时的挤压力量10min； ---观察1h。
2.2.2现行GB/T 31485-2015单体蓄电池按以下条件进行试验： GB/T 31485-2015 6.2.7挤压 ---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压； ---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸； ---挤压速度：（5±1）mm/s； ---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以最先达到为准)； ---观察1h。 GB/T 31485-2015 6.2.8针刺 ---用Φ5mm～Φ8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中； ---观察1h。
2.2.3现行GB/T 31485-2015蓄电池模块按以下条件进行加压测试：
GB/T 31485-2015 6.3.7挤压 ---挤压板形式：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m； ---挤压方向：与蓄电池模块在整车布局上最容易受挤压的方向相同； 如果最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直于单体蓄电池排列方向上施压； ---挤压速度：（5±1）mm/s； ---挤压程度：蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值； 挤压面接触单体数量n挤压力/kN12002～5100×n＞5500---保持10min； ---观察1h。 GB/T 31485-2015 6.3.8针刺 ---用Φ6mm～Φ10mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，依次贯穿至少3个单体蓄电池（钢针停留在蓄电池中）； ---观察1h。 | |
配置及技术参数
2.1基本要求 | |
2.1.1试验空间尺寸 | 长3000mm×宽3000mm |
2.1.2 试验机型式 | 卧式，挤压区域敞开式。 |
2.2测试要求 | |
2.2.1现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下： ---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m； ---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）； ---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压； ---保持当时的挤压力量10min； ---观察1h。
2.2.2现行GB/T 31485-2015单体蓄电池按以下条件进行试验： GB/T 31485-2015 6.2.7挤压 ---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压； ---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸； ---挤压速度：（5±1）mm/s； ---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以最先达到为准)； ---观察1h。 GB/T 31485-2015 6.2.8针刺 ---用Φ5mm～Φ8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中； ---观察1h。
2.2.3现行GB/T 31485-2015蓄电池模块按以下条件进行加压测试：
GB/T 31485-2015 6.3.7挤压 ---挤压板形式：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m； ---挤压方向：与蓄电池模块在整车布局上最容易受挤压的方向相同； 如果最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直于单体蓄电池排列方向上施压； ---挤压速度：（5±1）mm/s； ---挤压程度：蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值； 挤压面接触单体数量n挤压力/kN12002～5100×n＞5500---保持10min； ---观察1h。 GB/T 31485-2015 6.3.8针刺 ---用Φ6mm～Φ10mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，依次贯穿至少3个单体蓄电池（钢针停留在蓄电池中）； ---观察1h。 | |
