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GB/T31467.3测试设备清单
GB/T31467.3-2015
安全性要求与测试方法技术要求随着电动汽车的普及，不仅其应用范围和数量不断扩大，单只电池的能量也越来越高。而不断爆出的锂电池安全事故，也使得人们越来越关注锂电池的安全性。针对电动汽车用电池安全性，以前一直依据QC743和QC744这两个行业标准，但这些标准要求并不是国标，故由全国汽车标准化技术委员会组织起草，于2015年5月15日发布并强制执行。
国标GB/T31467.3-2015安全性要求与测试方法技术要求随着电动汽车的普及，不仅其应用范围和数量不断扩大，单只电池的能量也越来越高。而不断爆出的锂电池安全事故，也使得人们越来越关注锂电池的安全性。针对电动汽车用电池安全性，以前一直依据QC743和QC744这两个行业标准，但这些标准要求并不是国标，故由全国汽车标准化技术委员会组织起草，于2015年5月15日发布并强制执行。
设备清单： 详细设备参数请来电索取13902970608
电池包翻转试验机
电池包挤压针刺一体机
电池外部火烧试验台
电池包跌落试验装置
电池短路试验机
防爆高低温箱
电池高温老化试验房
步入式复合盐雾试验箱
高海拔低气压试验箱
一、电池包翻转试验机
一、概述：
符合新的GB/T31476.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分： 安全性要求与测试要求》标准。电池包翻转试验机是模拟电池包或系统安装在移动设备上（汽车）使用过程中出现高角度上坡、下坡、侧翻、翻转等特殊使用情况下，观察电池包或系统可能会出现的各种状况。在试验室中模拟电池包或系统各种实际使用状况，发现问题、解决问题，优化产品设计、提高产品质量。属动力电池包或系统安全试验专用检测设备。是电池包生产企业、电动汽车生产厂家、科研检测机构必备产品。台架应设计美观，安全实用，以方便各种型号蓄电池包或系统的安装固定。
二、主要技术参数：
1）翻转台面尺寸：约3000mm(长)×2500mm(宽)以实际尺寸为准；
2）样品承重：≥500kg 不含夹具（可定制）；
3）X轴、Y轴换位：X轴翻转完成后，直接可将翻转台旋转90°进行Y轴翻转试验而无需调整电池包固定方向；
4）翻转平台转速：翻转台转动速度1°/s至12°/s任意可调；分辨率0.3°/s； 默认控制转速为6°/s可用软件设定；
转动角度：0~360度；
转动时间：0-99999秒；
7）转动次数：0-9999次；
8）设备尺寸：约长4800*宽3000*高1500mm；（不含地坑深度，不含上层平台90°方向尺寸）
9）翻转平台中心离地距离：约2.2m （以实际尺寸为准）；
10）转速分辨率：0.1°/s（优于标准）；
11）角度分辨率：≤0.1°（优于标准）；
12）控制精度：翻转速度精度控制在0.5°/s以内；翻转角度精度控制在0.5°以内；时间准确度不低于±0.1%
13）运行方式：程序方式、定值方式；
14）样品尺寸：尺寸为2m × 1.4 m X 0.5 m是客户试样的最大尺寸；
15）额定功率： 约5 KW
16）监控系统：可人工转动式品牌摄像机；
17）程序控制参数：程序可设置翻转速度、翻转时间、翻转角度、翻转周数等；程序模式下可编辑翻转速度、翻转时间、翻转角度、翻转周数、以及中间搁置时间；
18）时间控制：翻转台可任意角度停止并保持，保持时间任意可调；
19）控制计算机：研祥工控机，保持该工控机与翻转试验台的一定距离；显示器：20寸或以上；
20）记录功能：（转速、转角、时间、周期数）：采用频率最高10Hz，可记录24个月内的检测及设定试验曲线、数据，操作记录，报警记录，可以详细浏览每一时间段的试验曲线，操作记录及报警记录；可打印历史试验曲线和生成数据报表（access及excel格式）。
二、电池包挤压针刺一体机
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池挤压及针刺性能测试，该测试实验台执行标准：
1）GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》
2）GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
2、货物配置及技术参数
2.1基本要求 | |
2.1.1试验空间尺寸 | 长3000mm×宽3000mm |
2.1.2 试验机型式 | 卧式，挤压区域敞开式。 |
2.2测试要求 | |
2.2.1现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下： ---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m； ---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）； ---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压； ---保持当时的挤压力量10min； ---观察1h。
2.2.2现行GB/T 31485-2015单体蓄电池按以下条件进行试验： GB/T 31485-2015 6.2.7挤压 ---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压； ---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸； ---挤压速度：（5±1）mm/s； ---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以最先达到为准)； ---观察1h。 GB/T 31485-2015 6.2.8针刺 ---用Φ5mm～Φ8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中； ---观察1h。
2.2.3现行GB/T 31485-2015蓄电池模块按以下条件进行加压测试：
GB/T 31485-2015 6.3.7挤压 ---挤压板形式：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m； ---挤压方向：与蓄电池模块在整车布局上最容易受挤压的方向相同； 如果最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直于单体蓄电池排列方向上施压； ---挤压速度：（5±1）mm/s； ---挤压程度：蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值； 挤压面接触单体数量n挤压力/kN12002～5100×n＞5500---保持10min； ---观察1h。 GB/T 31485-2015 6.3.8针刺 ---用Φ6mm～Φ10mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，依次贯穿至少3个单体蓄电池（钢针停留在蓄电池中）； ---观察1h。 | |
三、电池外部火烧试验台
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池翻转性能测试，该测试实验台执行标准：
1）QC/T 741-2014 《电动汽车用锂离子蓄电池》
2）GB/T 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》
2、货物配置及技术参数
2.1基本要求 | ||
试验空间尺寸 | W2000mm × D3000mm × H1000mm | |
2.2测试要求 | ||
1.测试中，盛放汽油的平盘尺寸超过测试对象水平尺寸20厘米，不超过50厘米。平盘高度不高于汽油表面8厘米。汽油液面与测试对象的距离设定为50厘米，或者为车辆空载状态下测试对象底面的离地高度，或者由双方商定。平盘底层注入水。 2.在离被测设备至少3m远的地方点燃烧油，经过60秒的预热后，将油盘置于被测设备下方。如果油盘尺寸太大，可以采用移动被测样品和支架的方式。 3.测试对象直接暴露在火焰下70秒。 4.将盖板盖在油盘上。测试对象在该状态下测试60秒。或经双方协商同意，继续直接暴露在火焰中60秒。 5.将油盘移走，观察2小时。 | ||
2.3技术参数 | ||
2.3.1整体结构 | 火烧试验装置由下部底座、油盘、覆盖板移动导轨、油盘覆盖板、电池放置支架、控制台、电池包吊装装置等组成。 1、油盘：由不锈钢油盘及油盘支架组成； 2、油盘覆盖板1：盖板要求耐火，耐高温，耐腐蚀。尺寸要覆盖整个油盘。 3、油盘覆盖板2：耐火试验隔棚的要求:厚度为70mm ，由耐火材料制成，在板上开有均匀分布、大小为15mm×30mm的长孔，长孔总面积相当于盖板面积的60%。 4、电池放置支架：采用可移动小车方式设计。小车由牵引机牵引实现小车在导轨上的平行移动。 小车上部：为电池放置面，整体采用槽钢框架结构，框架尺寸L2800mm*W1600mm，满足最大重量500kg电池的试验要求； 小车下部：采用轮轨方式，由牵引机牵引平行移动。 5、整体框架发黑处理。 | |
四、电池包跌落试验装置
依据标准：GB/T 31467.3-2015，GB/T31485-2015，QC/T743-2006，QC/T744-2006，QC/T742-2006，QC/T741-2006等测试标准。
产品简介：电池包跌落试验机严格依据最新国标GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》要求，模拟电池包从高度为1m的高度处自由跌落到水泥地面上，观察2h,电池包或系统无电解泄漏，着火或爆炸现场为合格。
电池包跌落试验机结构特点：
1.跌落试验机可对试样的面、角、棱任意方向作自由跌落试验；
2.本机采用单臂双柱结构，具有电动复位、电控跌落及电动升降装置，使用方便；
3.单臂设置同时可方便地放置产品，跌落角度冲击面与底板平面角度误差小于等于1°；
4.控制箱与测试仪器相分离，并可实现远距离有线连接控制，起到二次防护作用；
5.跌落底板：在测试过程中不易移动，表面平坦无缺陷，能够保证包装件完全跌落在底板上。
设备参数：可定制
五、动力电池短路试验机技术协议
一、设备简介：
名称型号：电池短路试验机/型号：DMS-DL-10000A
尺寸和重量：短路机：宽800*深700*高1100mm；重量约：80Kg
控制台：长1500*宽700*高700 mm 重量约：70Kg
电阻柜：约深500*宽1500*高1800 mm 重量约：200Kg
设备结构和示意图：
电阻外箱未封装
电阻:10/20/30/80±20mΩ
二、设备适用范围和功能特点
2.1适用范围（标准，样品，实验要求等）：
适用标准
国内 | GB/T 31467.3-2015 GB/T 31485-2015 |
国外 | UL 2580-2013 ECE R100 |
测试样品
电动轿车电池
| 尺寸 | 设备只引线到电池，无限制 |
重量 | 设备只引线到电池，无限制 | |
参数范围 | 800V，10000A | |
电动大巴电池
| 尺寸 | 设备只引线到电池，无限制 |
重量 | 设备只引线到电池，无限制 | |
参数范围 | 800V，10000A | |
其他
| 尺寸 | 设备只引线到电池，无限制 |
重量 | 设备只引线到电池，无限制 | |
参数范围 | 800V，10000A |
六、电池防爆高低温试验室
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池的性能及可靠性测试，可配合电池性能测试系统，还可用于动力电池及电池管理系统的研发、匹配等试验。该测试实验台执行标准：
1) GB/T 5170.2-2008 《温度试验设备》
2) GB/T 5170.5-2008 《湿热试验设备》
3) GB/T 10592-2008《高低温试验箱技术条件》
4) GB/T 10586-2006《湿热试验箱技术条件》
5) JJF 1101-2003《环境试验设备温度、湿度校准规范》
6) GB/T 2423.1-2008《电工电子产品环境试验 第2部分试验方法 试验A 低温》
7) GB/T 2423.2-2008《电工电子产品环境试验 第2部分试验方法 试验B 高温》
8) GB/T 2423.3-2008《电工电子产品环境试验 第2部分试验方法 试验Cab 恒定湿热试验》
9) GB/T 2423.4-2008《电工电子产品环境试验 第2部分试验方法 试验Db 交变湿热（12h+12h循环）》
10) GB/T 2423.34-2005《电工电子产品环境试验 第2部分试验方法 试验Z/AD 温度/湿度组合循环试验》
2、货物配置及技术参数
2.1基本要求 | |
2.1.1内箱容积 | 15m3 |
2.1.2内箱尺寸 | 宽3000mm×深2500mm×高2000mm （可定制） |
七、电池高温老化试验房
1、主要用途及功能
1）GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程》中7.3无负载容量损失（40℃环境温度下搁置共37天）；
2）GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程》中7.4存储中容量损失（45℃环境温度下存储30天）；
3）GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》中6.3.12储存（45℃±2℃温度下储存28天）。
该试验房执行标准：
1) GB/T2423.2-2008《电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温》
2) GB11158-2008 《高温试验箱技术条件》
3) GJB150.3-1986 《高温试验》
2、货物配置及技术参数
2.1内部有效容积：16 立方米
2.2内箱尺寸：W(宽)4000mm×D(深)2000mm×H(高)2000mm
2.3温度调节范围：常温～+60℃
2.4 温度偏差：≤±2℃（带1000kg金属材料负载，不含距离箱体内壁0.5m以内的区域）
2.5 温度波动度：≤2℃（带1000kg金属材料负载）
2.6 升温时间：20℃升至60℃全程平均3℃/min ,非线性可调
2.7 湿度监测：只监测显示湿度，不进行控制
2.8配置双层电池测试老化车4台，车轮使用带刹车功能的脚轮（每台车4个脚轮，其中2个为万向脚轮），老化车尺寸1800mm长×950mm宽，层高700mm，每层最大可承重500kg，每个支撑面均加贴铁氟龙胶布。
八、步入式复合盐雾试验箱
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池耐盐雾性能测试，该测试实验台执行标准：
1) GB/T10587-2006《盐雾试验箱技术条件》
2) GB/T2423.17-2008/IEC 60068-2-11-1981 《盐雾试验方法》
3) GB/T10125-2012/ISO 9227-2006《盐水喷雾试验方法》
4) GB/T5170.8-2008《电工电子产品环境试验设备检验方法-盐雾试验设备》
2、货物配置及技术参数
2.1测试要求 |
2.1.1测试对象为蓄电池包或系统。 2.1.2参照GB/T 2423.18严酷等级（5）进行四个试验循环。 2.1.3盐溶液采用氯化钠（化学纯、分析纯）和蒸馏水或去离子水配置，其浓度为（5±0.1）%（质量分数）。（20±2）℃下测量pH值在6.5～7.2之间。 2.1.4将测试对象放入盐雾箱，在15℃～35℃下喷盐雾2h。喷雾结束后，将测试对象转移到湿热箱中贮存20h～22h，温度为（40±2）℃,相对湿度为（93±3）%，组成一个循环。将这一循环再重复三次，然后在试验标准大气条件温度为（23±2）℃，相对湿度为45%～55%下贮存3d,组成一个周期。重复进行4个周期测试。 2.1.5对电池包或系统样件要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸现象。 |
九、高海拔低气压试验箱
1、主要用途及功能
1.1用于电动汽车动力电池高海拔性能测试，该测试实验台执行标准：
1)GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》
2)GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
3)GB/T 2423.21-2008《电工电子产品环境试程 试验 M 低气压试验方法》
2、货物配置及技术参数
2.1测试要求 |
2.1.1大低压箱测试要求： GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》中要求如下： 2.1.1.1测试对象为蓄电池包或系统。 2.1.1.2测试坏境：海拔高度为4000m或等同高度的气压条件，温度为室温。 2.1.1.3在上述测试环境下搁置5h，对测试对象进行1C（不超过400A）恒流放电至放电截止条件。观察2h。 样件合格要求：蓄电池或系统无放电电流锐变、电压异常、泄露、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。 2.1.2小低压箱测试要求： GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全性要求与试验方法》中要求如下： 低气压 （GB31485—2015单体） 单体蓄电池放入低气压箱中，调节试验箱中气压为11.6kPa,温度为室温，静置6h；观察1h； 低气压 （GB31485—2015模块） 蓄电池模块放入低气压箱中，调节试验箱中气压为11.6kPa,温度为室温，静置6h；观察1h。 样件合格要求：蓄电池单体或模块无着火、无爆炸、不漏液。 |
GB/T31467.3-2015
安全性要求与测试方法技术要求随着电动汽车的普及，不仅其应用范围和数量不断扩大，单只电池的能量也越来越高。而不断爆出的锂电池安全事故，也使得人们越来越关注锂电池的安全性。针对电动汽车用电池安全性，以前一直依据QC743和QC744这两个行业标准，但这些标准要求并不是国标，故由全国汽车标准化技术委员会组织起草，于2015年5月15日发布并强制执行。
设备清单：资料请来电索取
电池包翻转试验机
电池包挤压针刺一体机
电池外部火烧试验台
电池包跌落试验装置
电池短路试验机
防爆高低温箱
电池高温老化试验房
步入式复合盐雾试验箱
高海拔低气压试验箱
